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                中國數據存儲服務平臺

                何文波:關于中國鋼鐵工業數字化轉型的思考

                隨著工業革命和新一輪科技浪潮的席卷而來,特別是云計算、大數據、人工智能等新一代信息技術在工業領域的大規模應用,人類工業文明正在邁入數字經濟時代的初期,人類由工業文明逐漸正在向數字化、網絡化、綠色化、個性化、定制化,定制是注重用戶體驗和價值創造的網絡智能制造文明演變。綠色低碳、網絡智能、融合創新、共創分享正在成為智能制造的新特點。

                目前,我國處于工業化進程的后期,制造業發展迅速,規模龐大。以鋼鐵業為例,按照工信部規范企業統計的口徑,有高爐775座,其中3000立米就有44座,轉爐743座,電爐217座。

                中國鋼鐵工業協會黨委書記何文波

                整體中國的工業競爭力在不斷提升和改善,鋼鐵工業更是如此。但發展不充分、發展不平衡也是工業系統的基本現狀。除了少數企業已經達到世界一流水平之外,大多數產業和企業仍處于全球產業鏈的中低端,傳統低成本的比較優勢在弱化,同時基礎研發、科技創新能力不足、面臨資源環境雙重因素,日益趨緊,使得我國制造業面臨來自發達國家和新興經濟體兩端的擠壓,制造業動能轉換和產業升級迫于眉睫。

                習近平總書記指出,信息化為中華民族帶來了千載難逢的機遇,我們必須敏銳抓住信息化發展的歷史機遇。中國工業體系大而全,具有豐富的應用場景、廣闊的市場空間和強大的內生動力,迫切需要也應該能夠實現與數字化、網絡化、智能化的融合發展,這將成為我國工業體系轉型升級、增強和重塑競爭優勢的重要抓手。

                鋼鐵產業是制造業的基礎,是支撐中國經濟社會發展的脊梁??倳浽诹腥珪显浿v過一句話“全黨要團結得像一塊堅硬的鋼鐵”,所以鋼鐵象征著團結,象征著力量。不僅如此,大家都很熟悉,還代表著綠色,代表著智慧,即產能的顏色、產線的智商,這兩件事好了,中國的鋼鐵就可以領先于世界。

                鋼鐵工業作為典型的流程性大工業體系,是一個覆蓋設計、物流、倉儲、生產、檢測和下游應用的全過程極其復雜的巨大系統,工業互聯賦能鋼鐵工業,將成為推動我國傳統產業與戰略性新興產業工業互聯進程的重要切入點和突破口,迫切需要率先在信息化環境下實現企業管控的高度集成;各業務單元高度協同的一體化運營體系,迫切需要以信息技術為支撐,實現工業互聯,智能制造和數字化變革迫切需要網絡化的產業鏈集成,實現數字化產品生命周期管控。

                數字化轉型將成為推進鋼鐵行業轉型升級,實現高質量發展的重要途徑之一。

                夯實信息化、數字化發展基礎,孕育產業變革新功能

                按照國家總體部署以及鋼鐵行業結構性改革的要求,鋼鐵行業不斷夯實信息網絡基礎設施建設,特別是近十年來鋼鐵行業持續在自動化、信息化方面投入大量資源,據統計每年都有將近百億元的專項資金投入數字化改造升級。生產過程的整體自動化水平明顯提升,大型企業基本完成了基礎自動化、過程控制、制造執行、企業管理、決策支持、5G信息化系統建設,信息化應用全面覆蓋各業務領域,已從生產制造環節衍生到服務環節,從企業內部衍生到上下游產業鏈。

                工業互聯網賦能鋼鐵行業,形成平臺化設計、智能化制造、個性化定制、服務化延伸、數字化管理以及網絡化協同六大應用模式,已經覆蓋29個典型應用場景,比如機器代替了人工現場作業,特別是取締了高危險區域的人工作業;開展計控中心建設,通過利用智能感知、物聯網、圖像識別、人工智能等技術,在現有產線基礎上改造完成,對企業內部組織形式、管理流程、決策形式、崗位職責等進行流程再造,提升了企業運營效率。

                傳統的作業區和工廠已經被重新定義,90%以上的企業建設了能源管理信息系統和環保監測系統,寶鋼股份、沙鋼等都是世界頂尖企業;建立了“黑燈工廠”和智能車間,已實現了24小時不需要多人值守。寶武、鞍鋼、太鋼、華菱、湘鋼、南鋼等9家智能制造企業,在智能車間、智慧礦山、大規模定制等應用領域取得顯著的成果,寶武韶鋼從智慧制造的點、線、面三個方面同步開展全流程資源配置,推動流程再造和組織變革,完成了從職能型組織向流程型組織的轉變,有效提升了組織運行效率和管理效率。中國寶武成為唯一入選世界數字化“燈塔工廠”的中國企業。

                根據中國鋼鐵工業協會的了解,目前約有80%的鋼鐵企業正在推進鋼鐵生產流程由響應制造向預測制造的轉變,由事后處置向事前預防、預判轉變,由自動化向智能化的轉變。鋼鐵行業的信息化、工業化、數字化融合基礎基本建立健全,數字化轉型初顯成效,為下一步鋼鐵行業智能化“質”的飛躍孕育了新動能。

                持續推進數字化轉型,實現智能化發展新飛躍

                我國鋼鐵行業“兩化”融合總體水平取得了長足進步,為提高行業整體智能制造水平,奠定了堅實的基礎。以大型鋼鐵為代表的第一梯隊,經過多年的發展,在產業鏈協同模式創新及數字化工廠建設等方面不斷提升,形成了一系列典型應用的優秀案例。

                同時我們也清楚的看到如何從個體優勢轉變為整體優勢,從優秀案例轉變為行業標準規范推廣應用,帶動全行業整體化數字化轉型,實現智能化質的飛躍仍需做出巨大努力。

                數字化轉型的目標是實現資源全局優化配置,解決不確定性問題,實現大規模定制和預測式制造,以滿足下游客戶的個性化需求,其基礎是標準化和精益化,核心是工業軟件。企業需要做好技術與軟件兩大變革的應對,把握好技術推進的節奏,以價值創造為前提,技術的先進性要結合企業的市場競爭定位,要適時適度,并不是所有都是越先進越好。

                當前鋼鐵企業還有很多企業數字化程度較低,行業仍然比較分散,數據基礎相對薄弱。工業互聯網是基礎設施,如果企業自身沒有數字化,什么網也沒用。所以,也有的企業盈利能力有限、資金不足,自行研發推動智能化升級改造投入不夠,數字化賦能的動力意愿不足。很多企業專業人才缺乏,及時跟蹤和研究數字技術、信息技術、工業互聯技術的人才供給不足。鋼鐵行業整體也存在智能裝備標準化不高、數據信息整合系統性較差、智能制造共工作性技術研發推廣不夠、工業大數據價值未充分挖掘、信息新技術與鋼鐵技術結合不夠等問題。數字作為最重要的生產要求和戰略資源,蘊含了巨大的價值,急需集行業力量深度挖掘。

                中國鋼鐵工業協會黨委書記何文波

                近年來,協會大力推進信息化與鋼鐵工業的融合,組織開展行業“兩化”融合評估,發揮標準引領作用;編制了《鋼鐵行業信息化與工業化融合評估規范》《鋼鐵行業智能制造標準體系建設指南》,搭建信息和資源交流共享的平臺,開展專項技術交流,推廣共性技術應用,不斷宣傳推廣成功案例,形成了鋼鐵行業信息化發展建設指導意見、鋼鐵行業智能制造解決方案推薦案例以及《工業互聯網與鋼鐵行業融合應用參考指南?,搭建鋼鐵行業智能制造標準、驗證公共服務平臺等等,構建上下游創新生態圈。

                剛才提到了重點關心兩件事,一是產能的顏色,二是產線的智商。從現在的發展來看,還有9個字非常重要,即原來我們聚焦的生產線,現在聚焦的產業鏈,下一步更要聚焦的生態圈,目前都很重要。

                生產線是技術的集成,要數字化、精益化,然后工業互聯網才有用;產業鏈是由產品牽引的,上下游基于全生命周期的理念;生態圈是全要素效率的最大化不僅僅是產品和服務。產業鏈、生態圈沒有工業互聯網的支撐幾乎不可能,只是一個理念。所以,從這個角度,它催生了生態圈的理念。對鋼鐵行業這個趨于產業鏈、生態鏈中間的核心產業非常重要,我們對工業互聯網基礎設施的應用寄予非常大的期望。

                緊抓數字化轉型的著力點,重塑鋼鐵發展新格局

                當前我國鋼鐵行業仍然處于高質量發展的起步階段,發展不平衡、不充分的問題依然突出,世界強企有一些,但依然很少。產能與需求平衡的壓力長期存在,綠色低碳發展將倒逼企業轉型等等。據此,鋼鐵行業明確了下一階段的工作方向、工作重點,聚焦“一個根本任務”,堅持“兩大發展主題”,解決“行業三大痛點”,推進“一個重要進程”:

                聚焦一個根本任務,就是要提升產業基本能力和產業鏈現代化水平;堅持兩大發展主題,就是要堅持綠色發展和智能制造;著重解決行業三大痛點,就是控產能擴張、促產業集中、保資源安全;推進一個重要進程,就是要持續推進中國鋼鐵產業國際化進程。

                面對世界新一輪工業革命,進一步加快鋼鐵行業數字技術應用和數字化改造,是推動行業轉型升級的重要途徑。雖然中國鋼鐵工業在數字化轉型上取得一些成績,但是前面要走的路還很長,必須準確充分的理解鋼鐵行業在數字化轉型過程中面臨的困難和復雜性,找準著力點。首先要進一步提高對數字化轉型的認識,要強化數字化轉型與企業的戰略匹配。企業要做好相應的組織變革、管理方式的變革,以真正推進體系重構和流程再造,并著重在以下三個方面取得突破和進展:

                一是加快數字化標準體系建設。數字標準化是解決全行業一體推進智能制造升級的基礎。目前鋼鐵行業內和上下游產業間,不同企業的信息化系統都是在不同階段由不同廠家實施的,所以數據異構問題、數據孤島、數據質量問題很嚴重,需要我們充分發揮行業組織行龍頭企業的主導作用,圍繞鋼鐵行業的重要數據及關鍵內容統一數據規范、數據支點和數據語言體系,推動形成相關行業標準、團體標準、企業標準;建立行業大數據中心,健全行業數字標準開放的相關制度;積極融入全國智能制造標準信息資源共享體系,實現鋼鐵行業及上下游產業在數字化空間共建共治共享。

                二是組織力量突破一批關鍵技術。鋼鐵行業在工業互聯網建設過程中,還存在諸多技術難題有待突破,包括平臺接入數據的能力、數據采集能力、數字化模型、平臺間數字流通、協議沒有統一標準、協議數量眾多等等難題,解決這些技術問題無現成可套用的成熟解決方案,需要大力推進技術攻關和實踐探索,甚至部分的反復或失敗。只有技術創新和技術突破才能真正使鋼鐵行業的工業互聯網平臺走在世界前列,才能真正實現中國的鋼鐵制造由大變強。

                三是要用工業互聯網的思維和體系重塑鋼鐵產業生態系統。面向綠色低碳發展方向和碳中和目標,打造綠色高科技鋼鐵產業。實現“雙碳”是一個深具戰略性的歷史性重大課題,對鋼鐵來說尤其重要,這也是一項復雜龐大的系統工程。

                鋼鐵冶金低碳轉型不僅需要技術創新支撐,更需要上下游產業的互相支持與協同,實現綠色制造,包括綠色制造、綠色產品、綠色產業。

                綠色制造需要數字化迭代升級,新工藝裝備及技術改造的投入、能效的極致管理、綠色產品的精準營銷和交付、綠色低碳的采購、綠色低碳的物流、碳足跡管理、供應鏈服務等等與之相協同。要持續推動工業互聯網技術與鋼鐵綠色制造過程深度融合,提供全生命周期的綠色智慧制造解決方案,助力鋼鐵生產,實現全流程綠色制造高科技生產。

                智能制造已成為新一輪工業革命的核心驅動力,數字化、智能化將引領企業發展理念、生產模式發生重大而深刻的變革,重塑技術體系、發展要素和價值鏈。鋼鐵行業數字化轉型是實現鋼鐵行業高質量發展的其中應有之義,鋼鐵行業將抓住數字化轉型契機,大力推動轉型升級和高質量發展。我們愿意與世界鋼鐵同行和上下游合作伙伴一起,共同迎接挑戰,攜手走向未來!

                【根據2021(第三屆)全球工業互聯網大會演講速記整理,未經本人審定】



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